Den amerikanske præsident Donald Trump forbereder sig på at bruge den amerikanske flåde til at eskortere olietankskibe gennem Hormuzstrædet midt i den intensiverede krig mod Iran. Det vil dog være en stor udfordring at sikre sikker passage for den store mængde skibe, der normalt bevæger sig gennem vandvejen.

CNBC rapporterede, at Wall Street-analytikere mener, at Brent-råolie kan overstige 100 dollars pr. tønde, hvis vandvejen forbliver lukket i en længere periode. På det niveau kan forhøjede oliepriser skubbe den globale økonomi mod recession.

Det smalle stræde er den eneste rute for tankskibe, der sejler ind og ud af Den Arabiske Golf. Ifølge energikonsulentfirmaet Kpler passerede mere end 14 millioner tønder råolie om dagen gennem strædet i 2025, hvilket repræsenterer omtrent en tredjedel af verdens søbårne olieforsendelser.

Omkring 100 fartøjer om dagen

Matt Smith, olieanalytiker hos Kpler, sagde, at omkring 100 tankskibe og fragtskibe normalt passerer gennem strædet hver dag, mens omkring 400 tankskibe i øjeblikket er strandet i Golfen på grund af krigen.

Matt Wright, senior shippinganalytiker i samme firma, sagde: "Der er hundredvis og atter hundredvis af skibe stadig i Golfen i Mellemøsten," og tilføjede, at den amerikanske flåde ville have brug for "meget lang tid til at eskortere dem, selv hvis den flyttede et par skibe ad gangen."

Trumps løfte om at eskortere tankskibe om nødvendigt, sammen med at tilbyde politisk risikoforsikring til skibsejere, bidrog til at berolige oliemarkederne tirsdag og onsdag.

Priserne steg dog igen torsdag, efter at Iran sagde, at de havde angrebet et tankskib med et missil. Samtidig rapporterede den britiske flåde om en større eksplosion på et tankskib forankret i irakisk territorialfarvand.

Er der nok krigsskibe?

Helima Croft, chef for global råvarestrategi hos RBC Capital Markets, udtalte tirsdag i en klientnote: "Det centrale spørgsmål bliver, om der er nok flådeaktiver til at eskortere skibe, mens operationerne mod Iran fortsætter."

Wright bemærkede, at forsikring ikke er det største problem for skibsejere, og forklarede, at tankskibe ikke bevæger sig på grund af bekymringer om deres fysiske sikkerhed. Han tilføjede, at skibsejerne skal opleve en længere periode uden angreb, før de risikerer at sejle gennem strædet igen.

Han understregede, at det er yderst presserende at genoprette oliestrømmene fra Golfen, men "der må være en vis tillid til, at Irans evne til at fortsætte krigen er blevet reduceret."

Houthi-militante i Yemen forstyrrede skibsfarten i Det Røde Hav gennem missilangreb i mere end et år startende i slutningen af 2023. Wright sagde: "Men de kan ikke sammenlignes med kompleksiteten af de iranske kapaciteter, så truslen er helt anderledes."

Analytikere hos Rapidan Energy mener, at amerikanske flådeeskorter kan give delvis lettelse, men ikke alene vil være tilstrækkelige til at genåbne strædet. De tilføjede, at USA systematisk vil være nødt til at svække Irans militære kapaciteter, en proces, der vil tage tid.

Erfaringerne i 1980'erne

Croft bemærkede, at den amerikanske flåde eskorterede olietankskibe gennem strædet i 1987, da kommercielle skibe blev mål under Iran-Irak-krigen. Hun påpegede dog, at det amerikanske militær på det tidspunkt ikke samtidig kæmpede en krig mod regimet i Teheran, mens de garanterede sikker passage for skibe.

Den amerikanske energiminister, Chris Wright, udtalte onsdag, at Trump-administrationen ville sørge for flådeeskorter "så hurtigt som muligt".

Han sagde i et interview med Fox News: "Lige nu er vores flåde og vores militær fokuseret på andre anliggender, nemlig at afvæbne dette iranske regime, der angriber sine naboer og amerikanere på alle mulige måder."

Han tilføjede: "I den ikke alt for fjerne fremtid vil vi være i stand til at bruge flåden til at genoprette energistrømmene igen, men for nuværende er markederne fortsat velforsynede."

Ingen tidslinje

Det Hvide Hus' pressesekretær, Karoline Leavitt, fortalte onsdag journalister, at Trump-administrationen ikke har en tidsplan for, hvornår sikker kommerciel sejlads gennem strædet kan genoptages.

Ved en pressebriefing sagde hun: "Jeg ønsker ikke at sætte en tidslinje, men dette bliver aktivt evalueret af krigsministeriet og energiministeriet."

Analytikere mener, at hvis tankskibe forbliver fanget inde i Golfen i en længere periode, kan situationen på det globale oliemarked blive stadig mere kompliceret.

Den råvaretilknyttede canadiske dollar steg fredag til det højeste niveau i tre uger over for sin amerikanske modpart, understøttet af stigende oliepriser og svagere end forventede amerikanske beskæftigelsestal.

Den canadiske dollar, kendt som "loonie", blev handlet 0,5% højere til C$1,3610 pr. amerikansk dollar eller omkring 73,48 amerikanske cent, efter at have nået C$1,3598 i løbet af handelssessionen, det højeste niveau siden 13. februar.

På ugentlig basis steg den canadiske valuta med omkring 0,2 %, da stigningen i oliepriserne bidrog til at opveje efterspørgslen efter den amerikanske dollar som et sikkert tilflugtssted.

Den canadiske dollar oplevede også stærkere ugentlige stigninger over for andre G10-valutaer, især dem fra olieimporterende lande. Over for euroen steg den med 2,1 %, hvilket var den største ugentlige stigning siden februar sidste år.

Oliepriserne steg med omkring 11 % til 89,94 dollars pr. tønde fredag, da den igangværende konflikt forstyrrede skibsfart og energieksport gennem det vigtige Hormuzstræde.

Olie er en af Canadas vigtigste eksportvarer, hvilket betyder, at højere priser kan støtte den canadiske økonomi såvel som statens skatteindtægter.

Amo Sahota, direktør hos Klarity FX i San Francisco, sagde, at den voksende konflikt med Iran og muligheden for, at den kan vare længere, støtter canadiske obligationer. Han tilføjede, at markederne også ser et hurtigt skift i de amerikanske renteforventninger, da handlende revurderer risikoen for højere inflation i USA sammen med en skuffende jobrapport.

Data viste, at den amerikanske økonomi uventet mistede arbejdspladser i februar, mens arbejdsløshedsprocenten steg til 4,4 %, hvilket potentielt signalerede forværrede arbejdsmarkedsforhold og satte Federal Reserve i en vanskelig position midt i stigende oliepriser.

Det amerikanske dollarindeks, som måler valutaen mod en kurv af større konkurrenter, faldt, mens renterne på amerikanske statsobligationer faldt en smule.

I modsætning hertil kom de canadiske økonomiske data stærkere. Det sæsonjusterede Ivey Purchasing Managers Index steg til 56,6 sidste måned fra 50,9 i januar, hvilket er det højeste niveau siden september.

I mellemtiden steg renten på Canadas 10-årige statsobligation med 2,5 basispoint til 3,384%, mens spændet mellem canadiske og amerikanske 10-årige renter blev indsnævret med 5 basispoint til 73,7 basispoint til fordel for amerikanske statsobligationer.

Amerikanske aktieindeks faldt kraftigt under handlen fredag efter kommentarer fra præsident Donald Trump samt offentliggørelsen af den månedlige beskæftigelsesrapport, som viste et uventet fald i jobtallet.

Data offentliggjort af det amerikanske arbejdsministerium viste, at verdens største økonomi mistede 92.000 job i februar, mens analytikere havde forventet en tilføjelse af 58.000 job i samme periode.

Dataene viste også, at den amerikanske arbejdsløshedsprocent steg til 4,4 % sidste måned fra 4,3 % i januar, sammenlignet med forventningerne om, at tallet ville forblive uændret.

I mellemtiden udtalte den amerikanske præsident Donald Trump i et opslag på platformen Truth Social, at der ikke ville blive indgået nogen aftale om at afslutte krigen mellem USA og Iran uden Teherans "ubetingede overgivelse".

Qatars energiminister advarede også i et interview med Financial Times om, at energiproducenter i Golfregionen i de kommende dage kan blive tvunget til at erklære force majeure, hvilket ville betyde at stoppe produktionen og kunne presse oliepriserne op på 150 dollars pr. tønde.

Han tilføjede, at den voksende konflikt i Mellemøsten kunne "bringe verdensøkonomierne i kollaps", og bemærkede, at hvis krigen fortsætter i ugevis, kan det påvirke den globale BNP-vækst, da energipriserne stiger, visse produkter bliver knappe, og industrielle forsyningskæder forstyrres.

I handlen faldt Dow Jones Industrial Average med 1,2% (614 point) til 47.340 kl. 16:57 GMT. Det bredere S&P 500 faldt med 1,2% (85 point) til 6.746, mens Nasdaq Composite faldt med 1,1% (254 point) til 22.495.

Oliepriserne er på vej mod deres stærkeste ugentlige stigninger fredag siden den ekstreme volatilitet under COVID-19-pandemien i foråret 2020, da den igangværende konflikt i Mellemøsten fortsat forstyrrer skibsfart og energieksport gennem det vigtige Hormuzstræde.

Brent-råoliefutures er steget med omkring 22 % i denne uge, hvilket er den største stigning siden maj 2020, hvor OPEC+-alliancens rekordlave produktionsnedskæringsaftale hjalp priserne med at komme sig efter pandemiens lavpunkter. Den amerikanske West Texas Intermediate-råolie er også steget med omkring 27 %, hvilket er den største ugentlige stigning siden april 2020.

Under fredagens handel forlængede Brent sin stigning og steg med 2,95 dollars eller 3,45% til 88,36 dollars pr. tønde, mens amerikansk råolie steg med 3,94 dollars eller 4,86% til 84,95 dollars. Begge benchmarks blev handlet på deres højeste niveauer siden 2024.

Kan olien nå 150 dollars pr. tønde?

Qatars energiminister sagde i et interview med Financial Times, at alle energiproducerende lande i Golfen kan blive tvunget til at stoppe deres eksport inden for få uger, en udvikling, der kan presse oliepriserne op mod 150 dollars pr. tønde.

Den kraftige stigning i oliepriserne begyndte efter, at USA og Israel indledte angreb på Iran lørdag, hvilket fik Teheran til at stoppe olietankskibstrafikken gennem Hormuzstrædet, en rute, hvorigennem omtrent en femtedel af verdens daglige olieforsyning passerer.

Siden da har konflikten spredt sig til store energiproducerende områder i Mellemøsten, hvilket har forstyrret produktionen og lukket adskillige raffinaderier og faciliteter til flydende naturgas.

Giovanni Staunovo, råvareanalytiker hos UBS, sagde: "Hver dag Hormuzstrædet forbliver lukket, vil presse priserne op." Han tilføjede, at markederne tidligere havde troet, at Donald Trump i sidste ende ville træde tilbage, fordi han ikke ønsker høje oliepriser, men jo længere krisen varer, desto tydeligere bliver risiciene.

Den amerikanske præsident Donald Trump sagde i et interview, at han ikke er bekymret over de stigende benzinpriser i USA som følge af konflikten, og understregede, at den amerikanske militæroperation fortsat er prioritet, selvom priserne stiger.

En embedsmand fra Det Hvide Hus sagde, at det amerikanske finansministerium forventes at annoncere foranstaltninger til at håndtere de stigende energipriser forårsaget af konflikten, som kortvarigt pressede priserne ned med mere end 1% tidligere i fredagens handelssession, før tabene senere blev reduceret.

Bloomberg rapporterede også, at Trump-administrationen for nuværende har udelukket at bruge finansministeriet til at intervenere i oliefuturesmarkederne.

I et forsøg på at lette forsyningsbegrænsningerne gav finansministeriet torsdag undtagelser, der giver virksomheder mulighed for at købe sanktioneret russisk olie lagret om bord på tankskibe, hvilket har fået nogle asiatiske raffinaderier til at øge deres indkøb.

Indiske raffinaderier modtog den første af disse undtagelser og købte millioner af tønder russisk råolie, hvilket afspejler et skift efter måneders pres for at stoppe sådanne køb.

Skibssporingsfirmaet Kpler anslår, at omkring 30 millioner tønder russisk olie i øjeblikket er tilgængelig og lastet på tankskibe på tværs af Det Indiske Ocean, Det Arabiske Hav og Singaporestrædet, inklusive mængder, der opbevares i flydende lagre.

Trods den seneste stigning bemærker analytikere, at den nuværende prisstigning fortsat er mindre alvorlig end tidligere chok, såsom i 2022, da Ruslands invasion af Ukraine pressede oliepriserne op over 100 dollars pr. tønde.

Tony Sycamore, markedsanalytiker hos IG, sagde: "Det er vigtigt at sætte denne bevægelse i perspektiv. Selvom olieprisen er steget med omkring 20 % i denne måned, er den nuværende pris stadig kun omkring 3,40 dollars over gennemsnittet over de seneste fire år."